英国欲借新型航母重振海上强国雄风

问题:英国《独立报》6月26日报道,伊丽莎白女王号首次启航。在接下来的六个星期伊丽莎白女王号将前往北海进行海试。舰载机试飞将在2018年10月于美国东海岸开始。

问:英国两艘航母在世界上属于什么水平?

7月4日,在英国爱丁堡附近的罗塞斯造船厂,英国女王伊丽莎白二世将一瓶威士忌掷向英国海军最大的舰艇——“伊丽莎白女王”号航母,标志着时隔70多年,英国海军未来航母项目取得里程碑意义的进展,皇家海军即将重归拥有大中型航母的新时代。

回答:

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“伊丽莎白女王”号航母计划于2015年开始海试,2017年交付英国海军,2020年形成初始作战能力。该级第二艘舰“威尔士亲王”号,计划2016年完工,2019年开始海试,并于2019年年末交付英国海军。新型航母的下水折射出英国试图重振海军强国的雄心。

英国皇家海军“伊丽莎白女王”级新航母的首舰“伊丽莎白女王号”已经出海,无疑是迎来英国海军造船业的一个重大里程碑。“伊丽莎白女王”号航母性能先进,采用了当今世界最先进的航母技术,搭载36架F-35B联合攻击机和4架直升机,这次出海之后,有望在2020年形成完全作战能力,成为英国海军有史以来建造的最大战舰。

纸上的宣仔,为您解答。

英国是世界上最早建造和拥有航母的国家,尽管近年来海军规模不断收缩,但其国家战略始终要求英国海军装备航母,并围绕航母建设水面作战舰艇,保持一支规模适度、具有较强远洋作战能力的舰队。

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在世界现役航母中,伊丽莎白女王级在排水量上仅次于尼米兹级和福特级,综合作战能力也仅次于这两型航母。

英国海军上一代航母无敌级,是为冷战时期在北大西洋遂行反潜战任务而设计的,只能搭载一种固定翼作战飞机,且数量较少,无法满足英国应对安全挑战的需求。英国国防部在1998
年发布的《战略防务与安全审查》报告中明确指出,有必要建造两艘中型航母,取代无敌级轻型航母,可以在危机发生时与其他国家联合作战,投入武力到世界上任何地区。

“伊丽莎白女王”号航母排水量6.5万吨,战斗全重7.06万吨,比英国目前的无敌级航母大3倍,舰长284米,高56米,最大吃水深11米,吃水线宽39米,飞行甲板宽70米,甲板面积1.6万平方米,搭载40架飞机,如果达到满载50架的舰载机联队规模,实力更为强大。

伊丽莎白女王级在技术水平上也是相当先进的,其全电推进动力系统和全舰自动化程度甚至比美国最新的福特级还要先进。该型航母满载排水量可达到6.5万吨,也是仅次于美国两型现役航母外最大的航母;可以搭载50架舰载机,其中40架为F-35B战机;相比之下辽宁级排水量只比伊丽莎白女王号少6000吨,舰载战斗机却只有伊丽莎白女王级的60%;巅峰出动能力为108架次/天,超过戴高乐级。

根据《战略防务与安全审查》报告,英国海军从1998年开始研制发展新一代伊丽莎白女王级航母,该级航母满载排水量65500吨,是世界上首次采用综合全电力推进和双舰岛设计的航母。

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其全舰舰员仅1450人(福特级4200人),在大型航母中这个人数之少,自动化程度之高也是首屈一指了。此外,它的成本控制的也相当不错,2艘伊丽莎白女王级航母总造价仅62亿美元,相比之下一艘福特级就要130亿美元。

2002年9月,英国国防部宣布采用与美国联合研制的短距起飞/垂直降落的F-35B作为新一代航母舰载战斗机,此后开展了对5种方案的分析、评估和对比的论证工作。2009年7月,新一代航母的首舰“伊丽莎白女王”号开工建造。

“伊丽莎白女王”号航母舰员1450人,这些兵力要负责操纵舰上复杂的系统,比如一体化全电推进系统,轮机专业的士兵要去维修2部36兆瓦劳斯莱斯“特伦特海洋”MT30蒸气涡轮机,4部瓦锡兰柴油机组,2部20兆瓦高级感应电动机,保证“伊丽莎白女王”号最高46千米以上的时速度,让她能够续航1.9万千米,相当于绕了半个地球。图片 4

不过正因为成本预算有限,伊丽莎白女王号的很多性能指标其实差强人意,至少对不起它的吨位。这么大一艘航母,居然只用了2台36MW的MT30燃气轮机,虽然还有4座10MW的柴油机,但应该只是低速巡航使用的。这样的动力水平还不如我们的055(055是4座29MW的GT25000燃气轮机)。作为全电推进的航母,燃气轮机的输出功率实在不够看,除去舰上设备耗电占去的功率外,能用于动力的功率就更少的可怜。一般认为伊丽莎白女王级的最大速度只有25节,提供甲板风的能力不足;加之她为了成本采用的是低成本的滑跃起飞的方式而非电磁弹射,只能搭载航程、最大起飞重量都要弱一截的F-35B
STOVL短距起降战机,或者采用本土的研发的中型战机EF2000,而无法搭载F-35C。战力受到很大制约,在美国人眼里已经沦为了一个大号两栖攻击舰。

但由于经济形势和财政困难的影响,2009年年底,英国开始调整伊丽莎白女王级航母的发展计划,包括提出放弃建造“威尔士亲王”号、或将其出售、或改建成两栖舰的方案。2010年10月,英国新一届政府在公布的《战略防务与安全审查》报告中,最终保留了建造两艘伊丽莎白女王级航母的计划。

时速度航母最大能力优势是她的“双舰岛”,船头舰岛设计成驾驶室,船尾舰岛是飞行控制中心,“双岛”设计增加了飞行甲板的面积,提升了航母的抗打击能力,并减少了舰载机起降过程中的气流干扰,海上作战能力更强。

F-35B机翼面积小,又多了个产生垂直升力的发动机和喷管转动装置占掉一部分死重,导致其内油仅有F-35C的70%。在载弹量、作战半径、翼载荷等主要指标都全面落后F-35C,作为大型航母的舰载机其实并不合适

伊丽莎白女王级航母首舰“伊丽莎白女王”号于2009年7月举行钢板切割仪式开工建造,第二艘舰“威尔士亲王”号于2012年2月举行开工建造仪式。该级舰长282.9米,飞行甲板最宽73米,吃水11米。最大航速26节,续航力为10000海里/15节,舰载机约40架,包括30架F-35B战斗机以及10架“默林”等各型直升机。舰员编制1377名(其中航空人员650名)。

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伊丽莎白女王级由于没有安装弹射器,滑跃甲板也只能允许单架战机进行起飞,起飞效率很低。不过这样做也带来一个好处,就是甲板可供停放战机的区域大了许多。理论上伊丽莎白女王的全甲板攻击能力是38架,几乎可以一次将所有舰载战斗机放出。而福特全甲板攻击能力是差不多43架,只多了5架。这样一看伊丽莎白女王的全甲板攻击能力还是高的可怕;相比之下辽宁号和库兹涅佐夫落后的就不是一点半点了。辽宁号全甲板攻击能力常规状态不超过16架,极限不超过20架,虽然歼15是重型机,但效率还是差了不少。

作为英国海军的新一代航母,伊丽莎白女王级航母采用了一系列新设计和新技术。首先,“伊丽莎白女王”号优化了飞行甲板布置设计,提升了航空保障能力。

时速度飞行甲板下的机库甲板面积155×33.5平方米,可容纳多达20架固定翼和旋转翼飞机,2个大型升降机每个都能够停放2架F-35,飞机从机库运送到飞行甲板只需60秒时间。还有先进的“高度机械化武器传送系统”通过前、后、左、右舷的多个升降机和轨道托盘将弹药码垛从弹药库运送到武器弹药准备区、机库和飞行甲板,整个运送过程完全采用自动化控制,装弹再不是航母弹药专业士兵的噩梦。

伊丽莎白女王级deck plan

根据最终方案,伊丽莎白女王级航母继续沿袭无敌级航母的设计,是当前世界上吨位最大的“滑跃起飞/垂直降落”的航母。飞行甲板为全通式甲板,采用与意大利海军“加富尔”号航母类似的设计,在舰首部加装了独立滑跃结构(13度上翘的滑跃起飞甲板)。

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福特级deck plan

这种结构取代了传统航母宽大的斜、直两段飞行甲板和蒸汽弹射装置,采用滑跃起飞甲板有助于增强舰载机的起飞性能。即使在航母前后大幅纵摇时,舰载机仍能较稳定地正常起飞。

“伊丽莎白女王”号航母使用的S1850M对空警戒雷达具有全自动探测和跟踪功能,用于远距离广域搜索,能跟踪400千米范围内的1000个空中目标,S波段海上中程导航雷达能够跟踪20公里之外台球大小的目标,
最多可同时追踪500个目标、并同时接战12个目标。

戴高乐级 deck plan,全甲板攻击力28架左右

此外,滑跃起飞甲板使航母无需再为飞机助飞而逆风高速航行,节省了航母的燃油消耗,增加了续航力,延长了动力装置的寿命。滑跃起飞甲板还带来包括辅助平衡上层建筑重量、抬高艏部干舷、增强舰艇适航性能等优势。但由于“滑跃起飞/垂直降落”航母无法搭载舰载固定翼预警机,将对海上态势感知能力有一定的影响。

在舰载战斗机方面,伊丽莎白女王号航母采用滑跃式甲板,F-35B短距起飞/垂直降落联合攻击机,这些F-35将B在“伊丽莎白女王”号航母服役20年后退役,届时航母将加装弹射起飞和拦阻索降落系统,部署比F-35B作战能力更强的作战飞机、大型预警机和无人机。

辽宁号的全甲板出动攻击能力

其次,开创双舰岛设计先例,优化了航母总体设计和指挥控制功能。

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伊丽莎白女王级虽然暂时夺得了航母届第三把交椅,不过这个位置它应该坐不了多久。因为我们的003型已经开工建造。003型也采用常规动力(一说核动力),满载排水量可能达到8万吨。根据官泄的CG图看,003具有3具电磁弹射器和先进的电磁拦阻装置。目前中船和中航已经拥有自主知识产权的40MW级舰用燃气轮机,采用4座4轴推进的话,可以达到160MW,动力和电力完全不是问题,不过稳妥起见应该不是一下子上全电推进。003+舰载五代机一旦服役,伊舰的光环差不多也就要被抢走了。。

伊丽莎白女王级航母与美、俄、法等国航母不同,创造性地采用了双舰岛设计,即由前舰岛负责航母航行指挥,后舰岛负责专门航空指挥控制。该设计将航母的关键功能分别置于两个舰岛,实现了物理隔离,减少了设备间的电磁干扰,增强了航母的生存能力,同时可为航母指挥控制能力留有一定冗余。

在舰载直升机方面,伊丽莎白女王号航母还将装备
“灰背隼”Mk2型反潜直升机、CH-47“支奴干”运输直升机、AW159“野猫”和“阿帕奇”攻击直升机等型号的直升机,用于联合空-岸机动作战。其中,EH101“灰背隼”Mk2型直升机已于2013年7月开始交付,装备到英格兰西南部卡尔德罗斯皇家海军航空站的第824海军航空中队。综上所述,“伊丽莎白女王”号航母战斗力超级强大,仅次为美国海军的“尼米兹”级和“福特”级,是谁都不要轻易招惹的海上“巨无霸”。

英国所谓的两艘航母就是其已经下水的伊丽莎白女王级女王一号舰“伊丽莎白女王号”以及二号舰威尔士亲王号,目前女王号已经下水并且形成了初始战斗力,而亲王号正在进行最后的舾装,马上也要下水并进行海试。作为英国二战后发展的最强航母,英国雄心勃勃指望依靠这两艘航母重振自己日不落帝国的雄风,而这显然不太可能,因为现在的世界早已不是依靠两艘航母就能横行霸道的年代。

在舰艇总体设计方面,双舰岛设计可使轮机舱之间获得很大的间隔距离,可将轮机舱直接布置在舰岛下,避免浪费过多的内部空间用于安装从轮机舱到烟囱的排烟管道,飞行甲板有效空间的损失也远低于一个长单舰岛所带来的飞行甲板空间损失。

回答:

伊丽莎白女王级战斗力如何?

女王级标准排水量6400吨,满载排水量可能超过7万吨,从体型上分析,它超过了法国的戴高乐号航母(4万吨),俄罗斯的库兹涅佐夫航母和我国辽宁舰(5.5万吨),仅次于美国的尼米兹(9万吨)和福特级核动力航母(11万吨),在所有航母型号中位列第三。体型带来的优势就是显而易见,那就是拥有更大的甲板面积和机库空间,可以搭载更多的舰载机,拥有更强的进攻能力!伊丽莎白女王级航母的飞行甲板面积高达1.6万平方米,仅比尼米兹级航母小了8000平方米左右,机库面积则达到了4200平方米,比库兹涅佐夫航母高出近400平方米。女王级航母甲板最多可以同时搭载36架F35B舰载机和4架直升机舰载机,在标准配置下,一般搭载两个中队共24架F35B舰载机,这一指标虽然与尼米兹航母相差甚远,但是与库兹涅佐夫级航母基本相当。有了数量,那么舰载机质量呢?目前来看F35依旧是全世界唯一的一型四代舰载机,其实力无论怎么论证应该都是现役舰载机中最强的。虽然F35B作为其中的垂直起降型号,在作战半径和搭载武器等少数性能有所缩水,但是凭借完美的隐身性能、超强的发动机、先进的机载航电系统,其战斗力依旧强悍,绝非目前主流的三代舰载机所能匹敌。除了舰载机的质量和数量,决定航母战斗力的还有舰载机的起降出动速度,从这一点来看,女王级也有其独特的优势,F35B舰载机采用的是短距起飞,垂直降落的作战出动方式。这种方式在出动效率上与普通的滑越甲板航母没什么不同,但是在回收降落时可以一次性垂直降落到停机位,不需要处理阻拦锁和利用牵引车进行牵引,因此回收效率非常之高!所以从总的作战出击效率来看,女王级应该优于普通的滑越甲板航母,可能与美军弹射起飞的核动力航母相当!除了舰载机的优势之外,女王级的动力也需要说道说道,其采用了独具特色的燃气轮机加全电推进的搭配,这种动力虽然在续航性上比不过核反应堆加蒸汽轮机的组合,但是高于常规的蒸汽轮机动力,在以18节的速度巡航是,女王级能够持续航行1万海里,高于库兹涅佐夫航母的8500海里。而且燃气轮机启动快、加速快、体积小,拥有蒸汽轮机无可比拟的优势,配合全电推进,能够大幅降低噪音,减少了被潜艇等航母杀手的探测几率。总得来说,论单舰战斗力,女王级可以排到福特级和尼米兹级之后,位列第三!(女王号航母安装MT30燃气轮机)

此外,对航母上空气流研究的结果表明,双舰岛的配置可以有效改善航母的甲板风,更利于舰载机的安全着舰。

高端大气的英国伊丽莎白级航母即将入役,遇到了什么尴尬?

2017年大英帝国海军伊丽莎白级要入役,这
可是全电推进双舰岛可载机40架F35的航母新贵,比中国辽宁号高出一个档次,这么高端大气的新航母,却遇到了极度尴尬?皇家海军招不到人,各种缺人缺工程师缺厨师缺医务人员缺通信人员缺…没法子只能祭出名为from
Street to
Fleet的招募计划,希望能吸引起数千”有工作经验”的海军预备役人员重返海军。

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在此政策下,英国海军的预备役官兵,即使已经上了岁数,即便已经55岁,但只要是”热爱海军”,把合同一签,就能在英国海军再效劳五年——一名58岁的英国海军老人家被好说歹说要求继续干上个5年!英国国防部发言人确认皇家海军的服役上限是60岁,但也还是可以酌情考虑的。而且报酬相当可观,像核潜艇上的工程师这种非常稀缺岗位,只要同意签5年合同,就立马给5万英镑的奖金,就可以在英国海军有史以来建造的最大战舰————伊丽莎白女王级航母上服役。

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据传英国还想从美国海岸警卫队招人…至于为什么缺人…

因为2010年的时候英国削减政府开支一下子退役封存了10多条水面舰艇
同时5000多人转预备役。

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这次重新招回算是下岗再就业,根据年龄和技术水平 可签上5年的合同
再进行个返岗培训 就可以重返皇家海军最大的战舰伊丽莎白女王级航母上服役。

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英国新建的伊丽莎白女王级航空母舰与我国的辽宁号航空母舰有多大差距

理论上讲伊丽莎白级航母作战能力比辽宁号强50%。

伊丽莎白级航母装载F35B性能超辽号J15半代,且载机数量最多达40架F35,辽宁号是24架歼-15,最多30架歼15。

伊丽莎白级航母升降机尺寸、吨位、效率高于辽宁号且双舰桥间形良整备区,辽宁号舰桥体积太大,整备区比较分散,作业效率偏低。

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伊丽莎白级航母甲板

伊丽莎白级航母甲板设计更合理,起飞降落可同时进行。辽宁号重载起飞点与着陆区重叠,歼15重装起飞时无法同时进行其他飞机降落作业。

致于动力,伊丽莎白级航母全电推进,设计先进,辽宁号是常规动力,虽然不是高档电推,但也够也,可以30节时速全速前进。

不可否认,伊丽莎白级航母在动力上运用了很多先进技术,而辽宁仍用传统动力。不过这与真刀真枪干起来谁赢谁负关系不大。将来国产001/002航母将能起降舰载预警机,并且歼-15是重型战斗机可携带远程导弹而F35攻击力较弱缺乏远程导弹。歼15源自俄国,皮粗肉厚骨骼强健,带刀护卫给力,谁就赢。而且战力跟人的因素有关,中国为了航母工程做了大量人才储备与培训,这才使辽宁号迅速形成战力,国产001/002航母火速跟进即将下水。这才是真正的高瞻远瞩的战略型海军。

回答:

图片 13伊丽莎白女王级是英国海军历史上最大的航母,在目前世界在建航母中排第三,排水量是其前型——无敌级的三倍左右。伊丽莎白女王级标准排水量6万吨左右,满载排水量可达7万吨,跟中国在建的001A型航母排水量非常接近。该舰全长280米,飞行甲板最大宽度73米,甲板总面积约13000平方米,涂有耐高温的材料以承受F-35B战机垂直起降时发动机喷射的高温气流。图片 14

伊丽莎白女王级也是世界上首型采用全电力推进的航母,舰上安装有两台单台功率48000马力的罗·罗MT-30燃气轮机,另有4台柴油辅机,其中两台的单台功率为15000马力,另外两台单台功率为12000马力,主机和辅机都作为发电机的动力来源,输出的电流除驱动四台法国制造的先进感应电机,带动双轴螺旋桨产生推进力外,还为舰上其他设备提供电力。图片 15

伊丽莎白女王级采用特立独行的双舰岛设计,舰体右舷安装有两台升降机,舰艏布置有仰角13度的滑跃甲板,起飞跑道动线长160m,跑道末端并设有一个折流板,也就是说未来搭载的F-35B战机既可以垂直起飞,也可以滑跃起飞。该级航母机库能容纳20架F-35B,或26架海鹞,或是45架中型直升机。其飞行甲板能够容纳下四十多架F-35B甚至更多,但由于没有配置弹射器,无法搭载固定翼预警机,只能用海王AEW.2预警直升机,这是一个明显的短板。

在英国人自己眼里伊丽莎白女王级的设计是十分保守的,因为该舰没有弹射器,又使用作战半径相对较少的垂直起降战机,但实际上采用电力推进以及双舰岛设计的该级舰已经算非常特立独行了,而且造价也不低,建造两艘伊丽莎白女王级航母耗资超过62亿英镑,约合520亿人民币。如果按照设计指标来评价伊丽莎白女王级航母,其综合作战能力是在中国001A航母之上的,毕竟搭载的四代隐形战机,但是目前F-35B乃至整个F-35系列战机都接连曝出各种问题,进度严重滞后,伊丽莎白女王级服役后的很长一段时间内都可能没舰载机用。

回答:

前不久,英国媒体报道了其有史以来最大战舰”伊丽莎白女王”号,在综合测试中推进系统出现故障,甚至螺旋桨都掉了一块,大英帝国本就不多的颜面损失代尽。不过英国媒体还是认为,同为6.5万吨级别的航母,中国航母“辽宁”号包括今年刚下水的001A航母都将不是“伊丽莎白女王”号的对手。少许工程质量问题可以通过后续改进得到弥补,海试出现的动力问题并存能阻碍伊丽莎白女王级航母的成功。

英国对自己航母的信心是有根据的,在马岛战争中,英国深切感受到航母战力不足带来的毁灭性灾难。所以,几十年如一日的打造出排水量6.5万吨的大型航母。相比之前在马岛战争中表现平平的无敌级航母,伊丽莎白女王级已经是加强版的无敌了。作为一艘常规动力航母,“伊丽莎白女王”号能够搭载36~40架F-35B战机,而同样排水量的中国辽宁号舰载机金,仅有24架而已。这不仅仅是以为辽宁号机库设计老旧,大量空间被其他设备挤占。还因为伊丽莎白女王号的舰载机,F35B比我们的歼15更加小巧玲珑。即便是机库经过重新设计的001A型航母,也很难和伊丽莎白女王号比拼舰载机数量。

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但是数量优势也很难弥补F-35B的性能缺陷。它作为一款短距起飞,垂直降落的战机,自然在航程和起飞重量上都不及我们的歼-15,在海战中舰载机的起飞重量和航程决定了航母的攻击能力和打击范围。马岛海战中英国有三艘驱逐舰被击沉,就是因为航母舰载机航程太近,无法有效为远距离巡逻的驱逐舰提供防空掩护,同样的问题在伊丽莎白女王号上并没得到解决。而且,F-35B的特长并不是空战,他至今都没有超机动能力,也不能超音速巡航,能携带的导弹数量也仅仅只有4发。这在同歼-15的较量中更显被动。

可能有人会说,我们的歼15也是滑越起飞,并不比F35B上大多少。诚然,我国的歼15也存在无法满负荷起飞的问题,但是考虑到歼15是一架重型战斗机,它不像F35B有复杂的短距离起降和垂直起降能力,因此机身结构得到大幅度的简化。再加上它本身就是重型战斗机,即便是不能满载起飞,相应的挂载能力和航程也在F35B之上。值得注意的是,内置弹仓狭小的F35B几乎不可能携带反舰导弹,它的攻击能力因此远不如歼15。想想阿根廷的天鹰攻击机挂载”飞鱼”反舰导弹的破坏力,F35B明显不合理。

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值得一提的是,伊丽莎白的后续还进空间并不是很大,大家都知道!武器的改进升级能力也是打赢战争的重要保证,想想日本帝国的零式战机就不难明白,后续改进能力不足是输掉战争的隐患。伊丽莎白最大改进需要就是加装弹射器,弥补舰载机航程和起飞载荷的不足。遗憾的是它没有预留安装弹射器的空间,这也就意味着该舰无法搭载固定翼舰载预警机和反潜机,此外它还实用古老的直通甲板,并没有斜角甲板设计。这就导致舰载的起飞和降落不能同时进行。而双舰岛设计又挤占了甲板后部空间,这样斜角甲板的改进几乎不可能实现了。所以说伊丽莎白女王号的升级潜力并不大。这也可能是下一个零式战机。

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最后,航母编队是一个分工协作的团队,有了航母还远远不够,还需要配套的驱逐舰、巡洋舰、核动力潜水艇为其提供护航。而英国目前的国力不可能拿出让伊丽莎白足够安全的护航舰队。它的最新45型驱逐舰仅仅建造4艘就停产了,而且由于资金问题,这些驱逐舰并没有配备武器弹药,也就说他们还不具备作战能力。他们采用的先进”全电力推力系统”也面临可靠性不足的问题。我们的052、054系列战舰已经建成数量庞大的舰队,再加上更强更大的055万吨巡洋舰,航母的护卫舰队比航母本身发展更快。而英国只有孤零零的一搜伊丽莎白女王号。这样的皇家海军根本不值得我们去比较。

回答:

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伊丽莎白女王级航空母舰采用了分段建造法,双舰岛以及复古的直通式飞行甲板,等独特设计

那么英国海军这艘航空母舰怎么样呢?非常强,但是也非常弱。

首先强的一方面,这艘航空母舰的吨位仅次于美国那11艘10万吨级别的正义。(虽然说也维持不了两年)
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搭载了四五十架的f35b垂直起降战斗机。(多久才能到全部入役英国海军,这也是个问题。)而f35b可是隐身战斗机,那么它面对旧有的那些战斗机可以说是全方位的碾压,但是除此以外,

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这艘航空母舰的数据就非常糟糕了。而这也是说英国这艘航母很多的原因,第一伊丽莎白女王级航空母舰,满载排水量为七万吨左右,第一它是复古的直通式飞行甲板,并且甲板上没有一条拦阻索,如果说这些数据出现在一艘轻型航母上的话,一点问题都没有,毕竟小航母也没有哪个有拦阻索和斜直两段式飞行甲板。
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但是要知道女王可是有7万吨!并且它采用的模块化设计,完全能够安装拦阻索,截至两段式飞行甲板(需要的仅仅是重新规划一下降落跑道)及电磁弹射器。

但是就因为英国上下议院死活不给批钱。导致世界次强航母地位成了世界最大轻型航母….

并且英国还极度自信的表示这是仅次于美国航母的,但是咱们国家我怕你这是看不起我国的航母生产速度。

回答:

两艘女王级服役,英国海军能达到什么层次?

目前女王级的一号舰女王号虽然已经进行了F35B战斗机的起降测试和少量训练,但是只能算是形成了初始战斗力,而二号舰亲王级本来预计2017年下水,如今却还迟迟呆在船坞中,用于女王级的F35B舰载机目前也只到货17架,连一艘航母都无法满编,考虑到目前英国局势复杂,现在讨论英国满编两艘航母还为时过早,也许等英国两艘航母都完全形成战斗力,东亚大国可能已经三艘航母在海上飘了。如果英国两艘女王级航母能够马上以满血状态投入现役,那么在世界上能够排进什么水平?经过上面的分析,拥有两艘单舰战斗力第三的航母,其海军实力必然可以超过法国跃升到欧洲第一!但是从英国海军目前的整体实力来看,即使拥有航母,其用来护航的舰艇数量太少,45型驱逐舰只有4艘,老式的23型护卫舰不堪重用,新式的26护卫舰又还未下水,因此英国航母编队空有舰载机,整体防空、反舰、反潜能力会出现较大漏洞,虽然其单舰航母战斗力较强,但是整体编队实力会仍旧比不过我国拥有055、052CD驱逐舰以及054A护卫舰的完整航母编队。在我国已经拥有辽宁舰,并且国产航母已经海试的情况下,英国即使拥有两艘女王级,依旧只能排在我们后面,位居世界第三!(老旧不堪的23型护卫舰)

英国的2艘伊丽莎白女王级航空母舰,如果形成完整的作战能力的话,其战斗力应该是仅次于美国的超级航母的,强于目前使用歼-15的辽宁舰和002型,也强于法国戴高乐号和俄罗斯库兹涅佐夫号航母,但是如果以后辽宁舰和002装备了新一代隐形舰载战斗机的话,就可以稳压伊丽莎白女王级一头了。

伊丽莎白女王级航空母舰全长280米,宽73米,满载排水量65000吨,是英国建造过的最大主战舰艇,其吨位与辽宁舰接近,不过舰长更短,宽度更宽,整体舰型相比辽宁舰更加短胖一些。

关于伊丽莎白女王级航空母舰,大家比较深的印象就是该舰建造过程在弹射(F-35C)与滑跃(F-35B)之间“反复横跳”,2005年论证的时候拍板说要搭载F-35B型垂直短距起降战斗机(STOVL)。结果没过几年,英国又嫌弃F-35B战斗力不足,拍板说要改成搭载F-35C战斗机,弹射起飞、拦阻降落。然而又没隔多久,英国又宣布由于资金不足,伊丽莎白女王级装备弹射器和F-35C的计划作废,改回搭载F-35B。

除了在弹射和滑跃之间反复横跳之外,其二号舰威尔士亲王号的命运也是在服役和封存甚至出售之间“反复横跳”,一会说钱不够,造好就封存,甚至计划卖给印度,后来又决定勒紧裤腰带也要让威尔士亲王号服役。

经过了这一系列改来改去的决策之后,伊丽莎白女王号终于在2014年下水,在2017年加入英国皇家海军服役,二号舰威尔士亲王号也在2017年下水,计划于今年服役。虽然伊丽莎白女王号在下水/服役之后又经历了舰体进水、有舰无机等尴尬问题,但是好说歹说也算是服役了,英国皇家海军总算是重新拥有航母了。

伊丽莎白女王级吨位较大,所以搭载能力也非常强,可以容纳36-40架飞机,包括F-35B战斗机、EH-101反潜直升机和MASC预警直升机。不过,由于资金限制,英国只计划为单舰配备24架F-35B战斗机。

尽管如此,伊丽莎白女王级凭借24架F-35B依旧拥有强大的战斗力,其对中国歼-15、法国阵风M、俄罗斯苏-33和米格-29K拥有代差优势。就目前来看,搭载歼-15的辽宁舰和002型航母还是不如伊丽莎白女王级航母的,所以伊丽莎白女王级可以坐上世界第二的宝座。

但是要注意,辽宁舰不如伊丽莎白女王级,不代表中国海军不如英国海军,要知道,中国海军在驱护舰的数量、质量上甩开了英国海军好几条街,双方算各有优势吧。

而且伊丽莎白女王级目前也存在着巨大的缺陷,首先其平台就不太好,其主要动力来源是两台36MW的MT-30燃气轮机加几台柴油机,虽然是先进的综合全电动力系统,但是用于推进的功率只有80MW,最大航速只有25节,与戴高乐号并列为世界最慢航母。而且该舰为了省钱,很多地方采用民用标准建造,舰体抗打击性、抗沉性完全不如辽宁舰。

综合来说,单纯算航母的话,辽宁舰在舰载机上差了一些,所以目前辽宁舰战斗力不如伊丽莎白女王级。不过辽宁舰还有继续升级的潜力,如果能换装下一代隐形舰载战斗机的话(弹射型舰载战斗机也可以在滑跃甲板上起飞),那么辽宁舰和002型航母就可以超越伊丽莎白女王级了。

作者:现代956

比较先进,中上档次,排在美中俄三大国的航母之后,位列世界第四,比法国的戴高乐要先进。英国的两艘航母均为伊丽莎白女王级航母,采用了美国的F35B战斗机作为舰载机。

伊丽莎白女王级航母有6.5万吨的排水量,从吨位上看比辽宁舰的6万吨出头要稍大一些,但是由于英国工党政府在上世纪90年代的干涉,CVA-01航母的后继者伊丽莎白女王级航母被取消了弹射器,原因是节约经费。如此一来,伊丽莎白女王级航母就只能够搭载垂直起降的飞机,比如直升机和垂直起降战斗机。

由于F35B是美国专门为其海军陆战队研发的攻击型飞机,因此他并不具备强大的空战能力,且先不和其他型号的飞机比较,就算是和F35A和F35C比起来都远远不如,F35B战斗机尺寸小,弹仓小,挂载能力弱,展弦比较大,飞行的速度较慢,而且还多了一个死重–升力发动机,因此这款飞机在所有的F35系列战斗机中是性能最差的。

F35B战斗机航程也很短,因此英国选择这款战斗机,基本就等于放弃了航母制空这一思路,伊丽莎白女王级将主要从事反舰和对地打击任务,主要在西方其他海军和空中力量的掩护下发动两栖作战。可以说,伊丽莎白女王级航母就是英国海军的由海向陆的产物。因此,虽然辽宁舰和库兹涅佐夫比起伊丽莎白女王级稍小,但是他们可以搭载重型固定翼常规舰载机。

歼15战斗机虽然是四代半战斗机,但是由于他侧重于远程作战和空优作战,因此在空战中并不比F35B差,从全面的作战性能角度来看,伊丽莎白女王级不如辽宁舰,而且舰载机可以更换,我国装备五代舰载机后,辽宁舰的战斗力还会跃升,因此单从航母平台来看,大甲板的常规航母远远比只能搭载垂直起降战斗机的放大型轻型航母要先进的多。

目前世界上的航空母舰可以分为大中小三个级别。1~3万吨的小型航母,3~6万吨的中型航母和6~10万吨的大型航母。这是按照标准排水量计算的。

大型航母只有美国的尼米兹级和福特级。都采用核动力,安装弹射器,搭载大型战斗机和攻击机。舰载机数量在60~70架。两个攻击机中队,一个战斗机中队。

中型航母有俄罗斯的库兹涅佐夫级(包括中国的辽宁号),中国的国产航母,法国的戴高乐号,和英国的女王级。有采用核动力的,有按照弹射器的,也有滑跃起飞的,搭载中型战斗机和攻击机。中俄因为缺乏中型战斗机,搭载的是大型的苏-33/歼-15,数量在40架左右。

美国的中途岛级航母一直没有装备F-14雄猫战斗机,原因就是F-14过于庞大,给调度使用带来一系列困难。

印度从俄罗斯改装的维克拉玛蒂亚号也可以算是中型航母,载机也可以达到40架。

3万吨以下的小型航母以搭载垂直短距离多用途造飞机为主。代表是海鹞战斗机。

女王处于中等水平,是第二级别。携带一个中队的多用途战斗机。

英国海军最新建造服役的伊丽莎白女王级航母首舰已经于2017年12月7号加入英国皇家海军服役,而二号舰威尔士亲王号目前仍在建造中。伊丽莎白女王级航母被英国海军寄予厚望,是英国海军重塑大国海军形象的标志,也是目前最大的常规动力航母。在航母设计理念上,它也有很多独特的地方,伊丽莎白女王级航母作为一款先进航母的确有很多敌方值得借鉴。

(伊丽莎白女王号航母)

(建造中的威尔士亲王号航母)

伊丽莎白女王号航母长280米,宽73米,吃水深11米,满载排水量6.5万吨,飞行甲板约有16000平方米,最大航速可达27节,在18节航速下航程约为10000海里。伊丽莎白女王号航母是首款采用全电推进的航母,它装备2台罗·罗公司的MT30燃气涡轮机和IFEP综合电力推进系统,推进总功率达到108兆瓦以上。

(伊丽莎白女王号航母是目前世界上最大的常规动力航母)

伊丽莎白女王号采用了独特双舰岛设计,是世界上第一艘使用双舰岛的航母,而这一设计有着很多的好处。首先,双舰岛设计降低了飞行甲板上气流变化,可以提高舰载机起降时气流的平稳度,增强舰载机起降的安全性;其次,双舰岛设计使得下层甲板空间布置具备了更高的灵活性,将主燃气轮机排气管道布置在两个舰岛后方,提高了航行稳定性;再次,双舰岛设计可以减小单个舰岛的尺寸,与单舰岛设计相比,双舰岛有利于降低雷达反射面积,提高隐身能力;最后,双舰岛中一个负责航海一个负责航空,航母的航行和航空指挥调度的互不干扰,以达到最佳的运行状态,保证舰载机的起降效率,提高航母的战斗力。

(英国海军率先在航母上使用了双舰岛设计)

在舰载机方面,伊丽莎白女王级航母最多可搭载36架F35B和4架直升机,平时可搭载18-24架F35B。该级航母采用滑跃/垂直起降方式,并未安装弹射器,这导致英国选择F35B作为舰载战斗机。因为伊丽莎白女王级无法搭载舰载固定翼预警机,所以只能选用预警直升机、EH-101反潜直升机等直升机。

(英国海军的F35B战斗机)

(F35B进行滑跃起飞)

(英国基于EH-101直升机研发的预警直升机)

从作战能力来看,伊丽莎白女王级航母在设计上也有独特之处,其单舰技术水平处于世界领先地位,双舰岛设计和全电推进技术都是首次应用到航母上。不过,作为一个体系,该舰也并非完美无瑕。因为航母上没有弹射器,无法起降固定翼预警机,因此探测和空情指挥能力有所不足。以前,垂直起降方式多用于轻型航母或两栖攻击舰上,在大型航母上使用尚属首次。F35B战机在这种起飞方式下,武器载荷和航程都稍显不足。而且F35B并非空优战机,在机动性和空战能力上也有所不足,一旦遇到敌方空优战斗机,鹿死谁手还真不好说。在马岛战争中,英国深有体会,滑跃短距起飞的海鹞战斗机与阿根廷空军战机在对抗中,并没有多少优势,要不是阿根廷空军战前准备不足,英国能否掌握制空权还是个未知数。航母作战是体系作战,需要其他配套舰艇的配合。而英国目前正处于多事之秋,军费一再削减,这导致海军仅有6艘45型驱逐舰,用于组建航母战斗群的舰艇数量稍显不足。

(海鹞战机在性能上是稍逊于阿根廷空军的飞机)

(英国海军只有6艘45型驱逐舰)

据外界估计,伊丽莎白女王号航母的作战能力要优于印度的维克拉玛蒂亚号航母,但与法国的戴高乐号航母以及辽宁舰相比,难分伯仲。对于曾经称霸大洋的英国海军来说,伊丽莎白女王级航母是重塑大国海军形象的标志,寄予厚望。现在,英国已和当年的日不落帝国不可同日而语,伊丽莎白女王号近来几次出海都发生了事故,这也反映了英国海军的现状。虽然该级航母在设计上有很多值得借鉴的地方,但是因为采用了比较多的新技术,所以难免会有技术不成熟的地方。总之,它能否提升英国海军的战力,还有待继续观察。

客观的讲,英国皇家海军伊丽莎白女王级航母在技术上达到一个比较高的层面,技术领先性毋庸置疑;但现实配置大大降低了其实际作战效能,只能用壮志难酬一词来形容。

伊丽莎白女王级航母同45型驱逐舰一道成为英国皇家海军重振雄风的代表性产品,从设计之初就赋予了很高的技术层次,开创了国际上全电推进动力系统发展的先河;遗憾的是,梦想与现实的差距永远那么明显,45型驱逐舰服役以来就暴露出诸多问题,核心就出在引以为豪的全电推进系统上,接近七成的45型驱逐舰趴窝在港口;在这样一个背景下,伊丽莎白女王级航母依旧坚持全电推进系统,英国人的确太渴望雄起了。

的确,技术上的优势在伊丽莎白女王级航母上体现的淋漓尽致,其主推的全电推进动力系统和全舰自动化控制系统在技术上达到了领先位置,甚至比美国最新一代福特级还要先进一些。与此同时,新技术带来的问题也显露无疑,伊丽莎白女王级航母交付后并没有摆脱45型驱逐舰的噩梦,迄今为止已经发生三次漏水事故,备受各界调侃和质疑。

伊丽莎白女王级航母另一大设计特点就在于开创了双舰岛设计,将舰岛指挥控制与航空作业分开,使得燃气轮机布置更加合理,最大限度的缩小舰岛体积,从而将一部升降机置于两舰岛中间位置,显著的提升了甲板空间和作业能力。双舰岛航母设计虽然有其固有的优势,但这种设计必然会影响到战机甲板气流场变化,故而这种独特的设计尚需使用国根据实际情况进行合理的选择。

讲完技术上设计,在来谈谈其核心指标战斗力。伊丽莎白女王级航母排水量达到65000吨,仅次于美国尼米兹级和福特级航母;全舰共搭载40架舰载机,包括36架F-35B垂直/短距起降战机和4架舰载直升机。咋眼一看数据,伊丽莎白女王级的载机量相比美国尼米兹级航母显然有点对不起其65000吨的排水量,实际上这和其甲板设计有直接关系,该级航母在舰艏设有一个12度的滑跃甲板,一定程度上影响了甲板停机位数量。

该型航母升降机设计还是可圈可点的,两部升降机全部置于右舷,一部位于舰岛之间,另一部在舰尾右舷,两台升降机可以一次输送四架F-35B战斗机,且不会影响到甲板作业,故而使得该型舰的甲板调度效率比较高。

伊丽莎白女王级航母最早计划使用F-35C型舰载机,但有与经费原因,设计人员只能通过削减弹射器和F-35C战机来控制成本,虽然将成本控制到了62亿美元,但对于其战斗力的削弱更为明显。也注定了其战斗力很难发挥出最大效能的必然结果。

相较美国海军使用的F-35C型舰载机,F-35B因设计之初就主要针对美国海军陆战队两栖攻击舰的使用思路,导致该型机在作战半径、载弹量等方面存在较大的差距,尤其是在垂直起降时,F-35B面临着和传统滑跃式甲板航母同样的无法满油满弹起飞的问题,极大的限制了航母的作战能力;英国在英阿马岛海战中就饱受鹞式战机带来的不足,现在看来,英国似乎并没有从中汲取点什么。

综合上述,原本一艘技术堪比美国福特级的大中型航母可以彰显出其强大战略投射能力,但仅由舰载机这个核心选型,大大葬送了部分作战效能,只能有遗憾一词来表述。另外,伊丽莎白女王级航母陷入了技术梦魇不得自拔,忽视了一款武器装备的最重要的可靠性,因此故障频出也在情理之中了。

总的来说,伊丽莎白女王级航母设计理念和作战体系构建都相当不错,毫无疑问可以排在航母俱乐部第一梯队;当前来看,综合作战能力也仅次于美国尼米兹航母,但不可否认的是,钱袋子的窘境直接砍掉弹射器和F-35C舰载机,严重影响了其整体作战能力,多多少少是一大遗憾。

目前,英国拥有一艘建成航母“伊丽莎白女王号”,一艘同级别在建航母“威尔士亲王号”(已下水),女王号已经在美国完成了舰机合训,接装了部分F-35B战机(数量未公布),具备了初始作战能力。一旦两艘航母全部形成战斗力将最多可搭载72架F-35B战机,英国航母将成为世界上第一个全部使用隐形舰载攻击机的航母。所以完全可以认为,英国的航母综合战斗力仅屈居美国位居世界第二,海空作战实力超过法国与俄罗斯。

女王号拥有更加宽敞的甲板

法国的弹射起飞核动力航母“戴高乐号”,满载排水量只有4.2万吨,而女王号达到6.5万吨,是戴高乐的1.5倍。戴高乐最多可以载25架属于三代机的阵风战机,而女王号最多可以带36架F-35B第四代隐形战机。戴高乐号与女王号相比,后者的续航能力与舰载机的战力要强得多。

2019年4月,英国双航母同框

女王号与同样滑跃起飞的俄罗斯航母“库兹涅佐夫号”相比,排水量虽然高不了多少,但舰载机还是有数量与代差优势,库舰只能携带24歼苏-33舰载机。此外,女王号的设计还有比较明显的优势。双舰岛设计,前岛专司航海,后岛专司飞行指挥,分工明确效率更高。双岛设计还有助于阻挡侧风,保持甲板气流稳定。女王号的甲板更宽,可以停放更多飞机,拥有两个舰载机升降平台,战机出动效率比只有一台升降机的库舰高。

F-35B在女王号上垂直起降训练

英国海军还拥有特拉法尔加级攻击核潜艇与45型导弹驱逐舰,可以与航母编组成战斗群,形成比较完备的海上攻防体系。英国作为美国在欧洲的重要盟友,两国的军事指挥系统早已融合,英国航母可以通过指挥与数据链系统接收更多美军的支援,这将进一步提高航母战斗群的作战能力。

英国的2艘“伊丽莎白女王”级航空母舰属于中上层次,作战能力比法国和俄罗斯要强,只要舰载机到位那么综合作战能力与中国一同仅次于美国的一大票核动力航空母舰。下图为和法国共同研发的CVA/PA2航母方案,是“伊丽莎白女王”的最理想设计,搭载弹射器和阻拦索,舰载机为F-35C+固定翼预警机,如果不是英国的财政问题被“割阉”,那么“伊丽莎白女王”级的作战能力将可以达到美国“小鹰”级的水平

“伊丽莎白女王”级航空母舰共建造2艘,分别是R08“伊丽莎白女王”号和R09“威尔士亲王”号,满载排水量达到6.5万吨,是除美国之外世界上现役吨位最大的航空母舰。由于弹射器和阻拦系统和裁减,其舰载机也由常规起降的F-35C转为短距起飞垂直降落的F-35B,固定翼预警机被直接裁掉,改为使用MASC预警直升机,其形式跟前一代的“无敌”级轻型航空母舰类似。下图为正在上舰测试的英国F-35B

“伊丽莎白女王”最大的优势是F-35B这个五代战斗机,虽然以前“无敌”级搭载的“海鹞”也是垂直短距起降,但是“鹞”的整体性能并不强,特别表现在雷达方面,而且只能达到最高400公里作战半径。而F-35B以短距起飞、垂直降落的模式能达到800公里以上作战半径,而且在隐身方面和信息方面与四代机有很大的优势,可以说与其他国家已经形成代差,可以同时兼顾对空和对地对海打击,比之前的“海鹞”要强太多。正常情况下“伊丽莎白女王”有能力携带36架F-35B+4架MASC预警直升机,其作战能力比老旧的俄罗斯“库兹涅佐夫”舰要强太多,甚至比法国“戴高乐”也要强一些。英国一共采购了138架F-35B,满足2艘航空母舰使用和其他训练任务。

当然了,“伊丽莎白女王”还是没能上固定翼预警机,这样对空探测方面只靠预警直升机就弱很多,但至少目前还是仅次于美国那一票航空母舰。与中国来说,最多依靠五代机的优势暂时压制“辽宁”舰,只是“辽宁”舰战斗群总体要比英国强,英国的45型驱逐舰虽然性能不错,但是因为技术原因几乎已经都趴窝了,而且F-35B没有完全到货。未来俄罗斯和法国都没有新的造舰计划,只有中国有在建的003型弹射航空母舰,如果003型服役那么将彻底超越英国的航母地位,这样“伊丽莎白女王”就成为美中之后的第三水平的航空母舰。

英国有两艘女王级航母,“女王”号已入役,“威尔士亲女”号正在舾装,要问两艘都入役后,按照设计,其所表现的能力,应该属于世界第二,没有问题。现实很骨感,因为舰载机百病缠身,正处于裸舰飞奔状态,在可见的十年内,谈不上有什么战力。也许要等其自个打造的六代机成熟以后,才可以。这便是魂舞大漠的判断。一艘没有搭载舰载机的航母,作为编队指挥中心搞个训练没问题,但要现在就拖上战场的话,英国没有是般底气。

航母大国。也是航母强国,发展航母最早的,就技术源头来说,正是航母的老家,战后发展了好几代,一型接着一型也不断,传承了相当不一般的航母建造实力,如女王级,既以民船标准来建造,还使用了全电推的技术,节省了大量空间,完全可以搭载40架F-35B,F-35B是五代机,如果不出毛病,其战力不会低。本来就是这样设计而来的,两艘女王级航母,以维护其在全球利益。现在出了问题,当然也怪不得他人。听信了盟友的信誓旦旦,以其130多架F-35B,足可撑起英国海军在国际上的地位。、

六代何时能成?大约只有天知道。F-35既然不能用,多年没有单独打造战斗机的英国,在二代战斗机“鹞”式以后,技术上蛮有一点地老天荒的味道,出现了断层,说发展具有不可确定性。技术是一回事,钱也是一回事,拉上印度合作,印度也蛮高兴,这事还未砸实,五代机与俄合作失败以后,印度有点小怕怕,再与英国合作六代机,虽显得倍有面,但心里不免有点小嘀咕。作为航空技术强国的英国,费点费,造出来倒不无可能,只是两艘航母要裸舰飞奔多年。

“亲王” (右)会“女王”(左)。

“伊丽莎白.女王级”大型航母排水量65000吨(大于辽宁舰),它们建成并且F-35舰载机完全形成战斗力之后,将成为世界上最先进和最强大的“滑越式”起飞航母,战斗力要超过法国海军的“戴高乐号”中型核动力航空,实力绝对不能小觑!

航空母舰的战斗力第一就是体现在舰载机的先进性,“女王级”建造之初在舰载机的选型上就是瞄准了F-35B这种第五代隐形战斗机,以求达到与美国海军同步,而F-35B从性能上来说要超:F/A-18E/F、阵风、苏-33、米格-29K…这些舰载战斗机一代到半代,而这些四代或者四代半战斗机如果和F-35B一对一的对抗都处在下风!皇家海军一共购置了130余架F-35B,是近年来皇家海军罕见的大手笔!目前约有十架左右到货,正在进行训练…F-35B不但可以空战,也可以携带先进的精确制导弹药执行对地/对海作战任务。

根据“女王级”航母的设计要求,它最多可以搭载40架F-35B,而“戴高乐号”极限也只能搭载30架“阵风”,至于说“库兹涅佐夫号”所搭载的SU-33和米格-29K从数量和质量来说都不如“女王级”。这两型战斗机都显老旧和过时了,如果真的发生海战,俄罗斯航母败落的危险性极大!

还有就是“女王级”航母编队的护卫舰也不俗,45型驱逐舰在欧洲防空驱逐舰当中性能一流,而在建的26型远洋护卫舰则是世界一流,作战能力很强大,就连加拿大和澳大利亚海军也花费巨额订购。正在最后栖装的“威尔士.亲王号”,旁边是已经建成并且试航的“女王号”,蓝色龙门吊就是振华港机制造“哥利亚”。

总体来看,两艘“女王级航母”建成之后,将大大的增强了皇家海军的实力!会让皇家海军稳坐世界第三的交椅,其战斗力位于美军核航母和我军002
型大型航母之后。

最后,它首次在航母上采用综合全电力推进系统,优化了航母全舰电力供应。

在中国的舰载四代机上舰前,“伊丽莎白女王”号将是仅次于美国尼米兹/福特的全球第二强的航母。

“伊丽莎白女王”号航母是英国最新锐的“伊丽莎白女王”级大型航母的1号舰,该级航母的2号舰“威尔士亲王”号也已经下水,预计2019年海试。

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“伊丽莎白女王”号航母2017年12月服役,2018年已经完成了首轮F35B上舰测试,算是初步形成了战斗力。放眼全球,除了美国的重型核动力航母,“伊”号航母目前可以坐第二把交椅,综合实力要强于法国的“戴高乐”号核动力航母、俄罗斯的“库兹涅佐夫”号和中国的“辽宁舰”以及即将服役的“山东舰”,更别提意大利、西班牙那种小航母了。“伊”号能坐上第二把交椅的理由有如下几个:

1、“伊”号航母体型巨大、排水量仅次于美国的核动力超级航母。

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在军舰领域,吨位跟战斗力基本上成正比(俄罗斯的那一票老古董除外),“伊”号航母排水量6.5万吨,高于中国的“山东舰”、“辽宁舰”和俄罗斯的“库兹涅佐夫”号,仅次于美国10万吨级的超级航母。巨大的舰体为搭载更多的舰载机、设置更宽阔的飞行甲板奠定了基础。

“伊丽莎白女王”级航母是英国有史以来建造的最大的战舰,是英国海军未来50年的核心舰艇。“伊”舰很大程度上是英国吸取马岛海战经验教训的结果。

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马岛战争将航母在海上作战中的核心作用表现的淋漓尽致。英国特混舰队以2艘2万吨级的小型航母为核心,依靠搭载的约40架“海鹞”式垂直起降战机掌握了马岛海域的制空权和制海权,为英国打赢马岛战争立下头功。但是小航母的劣势也暴露的淋漓尽致,40余架“海鹞”维持的制空权漏洞百出,让阿根廷空军及海军航空兵屡屡突破至舰队防空圈内,击沉击伤多艘英国舰艇。正是得益于马岛战争正反两方面的教训,英国坚定不移的选择了大吨位、大甲板、更多舰载机的大型航母。

2、“伊”舰拥有巨大的飞行甲板,航空运作水平较高。

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航母最核心的性能就是航空运作能力,而飞行甲板的面积又是衡量航空运作能力的基本指标。“伊”舰采用滑跃起飞、垂直降落的舰载机起降模式,所以省去了斜角甲板,可以将飞行甲板的面积做的更规整一些,因此飞行甲板面积大且连续,航母运作能力较高。

图片 27

上图是世界上所有航母的甲板对比图,非常直观的显示出英国“伊”号航母的甲板面积仅次于美国的核动力重型航母。而且,由于没有用于降落的斜角甲板,“伊”号航母甲板上可以停放的舰载机更多。“伊”号航母可以搭载40架F35B战斗机,每天最高出动架次可达120架次。

3、“伊”号航母采用了双舰岛、全电动力等一些列独创性的先进技术。

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“伊”号航母在外观上最突出的特点就是采用了双舰岛,将航海舰岛和航空舰岛独立布置,提高了航母运作效率。而且,双舰岛模式还有生存率高、空气扰流小的优点。

“伊”号航母还是世界上第一艘采用综合电推的航母,使用2台MT30大功率燃气轮机,带动发电机发电,然后直接驱动两台与螺旋桨一体安装在船壳外的发动机上,能源利用效率高。

值得一提的是,作为老牌海军强国,英国在航母创新上一直引领潮流,比如奠定现代航母基础的三大技术—-蒸汽弹射器、斜角甲板和助降系统,全是英国人的发明,可惜被实力更雄厚的美国发扬光大。

4、F35B战机才是“伊”号航母最核心的战斗力,这也是“伊”舰在战斗力上超越“戴高乐”、“辽宁舰”的根本原因。

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航母的战斗力由舰载机体现,“伊”舰搭载的舰载机是F35B垂直起降战机。作为世界上第一种形成战斗力的舰载四代机,F35B对“阵风”、歼15、苏33这样的三代或者三代半战机拥有压倒性的优势。无论是制空还是对地,F35B凭借隐身和态势感知能力,都要好于那一票三代机。即便是中国的首艘弹射型常规航母003型,由于在将来一段时间内还是使用弹射版的歼15作为主力舰载机,还是无法在舰载机战斗力上与能搭载40架F35B的“伊”号航母相提并论。

当然,伊”号航母由于自身的原因,也有一些固有的缺点,主要是这两点:

1、F35B是短距起飞、垂直降落战机,在载荷航程性能上与常规起降型战机相比较差一些,而且机动性能较A和C型也有一些差距,对舰队防空和对面打击能力都会有负面影响;

图片 30

洛马官方给出的F35各型号的性能数据,由此看见F35B的作战半径为833公里,小于A型的1093公里和C型的1100公里。而且最过载是7.0G,小于A型的9.0G和C型的7.5G。另外,由于升力风扇侵占了内置弹仓的空间,F35B的内置弹仓也小于A型和C型,只能内置挂载454公斤级的对地弹药,A型和C型可以挂载907公斤级的弹药;

2、“伊”舰采用滑跃起飞、垂直降落的舰载机起降方式,使得该舰无法不是固定翼舰载预警机,削弱了态势感知能力。

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“伊”舰只能使用以“灰背隼”直升机改装而来的预警机,无论在探测性能还是在航程、留空时间上,都无法与E-2这样的固定翼预警机相比,只能算是凑合着用了。

瑕不掩瑜,综合各方面考量,“伊丽莎白女王级”航母在目前及未来一段时间内都是全球第二强的航母。作为我国军迷可能不愿意接受这个现实,但是大家稍安勿躁,我们超越英国只是时间问题。

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大型弹射航母+舰载四代机+固定翼预警机,相信不会让我们等太久。

回答:

据外媒报道,英国新型航空母舰“伊丽莎白女王”号当地时间周四正式接受委任,在朴次茅斯海军基地正式加入英国皇家海军。在65,000吨航母的机库甲板上,英国女王伊丽莎白二世主持航母服役启动仪式。

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指挥官杰里·基德上尉宣布这艘航母将成为未来皇家海军舰队的一个重要部分,同时英国皇家海军的白色军旗第一次被升起。

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“伊丽莎白女王”号航母的姐妹舰—“威尔士亲王”号目前正在苏格兰的Rosyth进行装备。安妮公主,国防部长加文·威廉姆森,英国财政大臣菲利普·哈蒙德,军事首领和伊丽莎白女王的陪同人员出席了仪式。

这艘航空母舰最近在英吉利海峡完成了第二阶段的海上试航。英国国防部表示,“伊丽莎白女王”号航母将在明年年初进行一系列的直升机试航,然后在2018年第三季度启程前往美国,进行进一步的海上试验。

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大约有150名英国皇家海军和皇家空军人员正在接受训练,以准备迎接首批13架F-35B战斗机。第一架F-35飞机计划明年从英国进行飞行。这些将加入“野猫”(Wildcat)海上支援直升机和“梅林”直升机的行列。

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英国国防部长加文·威廉姆森表示:“今天标志着皇家海军和这个国家的一个非常重要的一章的开始,因为未来的旗舰被委任进入英国舰队。我们的新航空母舰是英国设计和机巧的缩影,是我们努力建设适合未来的武装力量的核心。在接下来的半个世纪中,两艘航母将贯彻我们在全球的利益,为我们的意图和承诺提供明显象征,以保护英国不受加剧威胁的影响,无论它们来自哪里。”

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回答:

英国海军此前曾经有3艘无敌级航空母舰,虽然这些航母个头十分迷你,还不如美国的两栖攻击舰,然而这些航母曾在英国对外战争,对外武装干预,保护英国海外权益中起到了重要作用。进入在21世纪以后,无敌级航母明显作战性能已经被发挥到了极致。装备的海鹞式舰载机也很难,甚至是和第三国家的空军进行对抗,这艘6.5万吨级的航母是英国皇家海军迄今为止建造的目前最大的战舰,一度被视为英国骄傲。它将向全世界展示英国应对来自全球的各种挑战的能力。图片 41不过凭借1艘航空母舰难以保证在海上持续布署,俄罗斯和法国海军只有1艘航母,现在均处于大修时期,两国海军立刻变成了无航母海军,所以英国皇家海军决定竭尽全力也要保证伊丽莎白女王级航母第2艘威尔士亲王号航母建造,以便能够在2020年之后服役,最大限度保证海上能有1艘航母进行布署。,然而令人不解的是这款造价超过50亿美元的大型航母使用的计算机系统竟然是2001年版的Windows
XP系统,该系统极易遭到黑客入侵。即使微软公司表示他们会在需要英国需要的时候提供安全补丁。图片 42那么英国海军为什么在舰载机尚未到位就匆忙服役呢?在冷战期间,英国海军的主要任务就是在格陵兰,冰岛,英国本土一线防范苏联红海军的核潜艇进入大西洋,所在在80年代推出了反潜轻型航母“无敌级,然而苏联帝国在1991年轰然倒塌,新成立的俄罗斯主张与西方缓和关系。英国海军的任务也就变成了随美国海军介入世界各地。

回答:

图片 43对于英国来说,“伊丽莎白女王”号航母(以下称伊舰)从设计之初订的目标就很高,早在1997年英国政府提出建造新的航母计划以取代之前的无敌级航母,当初设想的是3-4万吨,舰载机50架左右。最终设计方案是采用6.5万吨排水量,搭载40架以上战机,其中F-35大约36架,直升机4架。首舰就是伊舰,2017年12月7日服役,次舰“威尔士亲王”号还在建造中。

比较而言,伊舰可谓除美国航母外最为强大的航母,不过这都是纸面上的数据。目前舰载机一架都没到位,而刚刚服役的伊舰却在海试时遇到了动力系统故障,不得不回厂整修。由于采用滑跃起飞,所以无论搭载多少F-35B都不可避免的存在航程受限的缺陷。并且大型固定翼预警机、反潜机无法上舰,这对于伊舰战斗力的发挥无疑影响巨大。

图片 44其次,航母的强弱,并不仅仅体现在航母自身,而是涉及到辅助舰艇战斗能力的大小。由于英海军最新的45型驱逐舰仅建造了4艘,并且还处于没有装备武器系统的“裸奔”状态。这对于伊舰来说十分尴尬,到底是它们保护伊舰,还是伊舰保护它们呢?同时美国一再推迟的F-35B的交付时间,使得伊舰在今后很长一段时间将无法形成战斗力。

图片 45最为关键的是,就伊舰本身而言,并未给弹射器的安装预留空间,也就是说未来弹射器将无法安装上舰。对于一艘6.5万吨的中型航母来说,未来缺少弹射器的对战斗力的影响还是很大的。目前看伊舰就是一个纸老虎,尚未形成战斗力。

回答:

近日,英国“伊丽莎白女王”号航母出海海试,但在海试中,有主轴断裂问题,据英国相关媒体报道,潜水员下水后,发现在主轴附近有大量金属碎片存在。

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这么大功率的轴制造很困难。主要是热处理过程中的变形控制不容易,轴弯了!造成磨损单侧。

英国的重型装备行业里不看好。还是从中国进口吧,中国制造这种大功率轴应该小菜一碟,因为中国的几万吨的压机可以轻松矫正热处理过程中的变形。英国应该空难。

有网友笑侃情况可能是这样的:验收团队找到船厂,船厂说我用的都是供应商库里的材料合要求有问题你找厂商!→于是找到厂商,供应商说我是按照国防部的标准化小组的要求生产的,质量符合要求,有问题你去找标准小组!→于是去找标准小组,标准小组说我们是按照国防部的要求制定标准的,而且国防部也审核通过了,有问题你去找国防部!→于是找到国防部,国防部说:这件事已经交给你去验收了,你们就要独立处理不要来烦我。验收小组心里那是一万八千多头羊驼奔腾而过!

伊丽莎白女王级航母采用IFEP综合全电力推进系统,该技术作为未来海军舰艇关键技术之一,首次被应用于航母。该系统主要由两台罗伊斯:罗尔斯公司MT30燃气轮机、两台瓦锡兰公司16V38B柴油机组、两台瓦锡兰公司12V38B柴油机发电机组和4台法国科孚德机电公司的先进感应电机等组成,总推进功率109.6兆瓦。

相比传统的动力推进系统,综合全电力推进系统具有以下优点:一是设备外形尺寸小,重量轻;二是布置方便,放宽了对航母内部设计的要求;三是运行灵活,易于动态制动、倒车等操作,提高了母舰的机动性;四是经济性好,易于维护和保养;五是改变了以往推进与作战系统和生活用电分开的方式,全舰发电机组发出的电力集中到一个电网内,能够综合控制全舰电力供应,为电磁轨道炮、激光武器等高功率武器上舰奠定了基础。

但由于主动力装置MT30燃气轮机热效率不高,导致“伊丽莎白女王”号最大航速只有26节。

“伊丽莎白女王”号航母的下水,标志着英国海军即将结束航母“真空期”,其将再次拥有大中型航母。作为英国海军史上建造的吨位最大的作战舰艇,“伊丽莎白女王”号航母将成为皇家海军的新旗舰,极大地提升英国海军的综合实力。

届时,英国海军以伊丽莎白女王级航母为核心,辅以机敏级攻击型核潜艇、45型驱逐舰、26型护卫舰、海神之子级两栖攻击舰等,形成一支规模适中、灵活应变、具备较强远洋作战和全球快速部署能力的海上力量,能够实现展示前沿存在、实施常规威慑、积极参与国际行动、加强海域控制和保障航线畅通、维护英国海上安全和国际秩序的主要功能,让英国在国际事务中拥有更多的话语权。

英国作为老牌海上强国,拥有强烈的海洋情结。此次航母下水,英国女王及王储、英国首相等高层人员均出席,大大鼓舞英国国内的民心士气,有助于恢复英国人征服海洋的雄心壮志,进一步坚定英国发展和运用海军的意志。

值得一提的是,当前苏格兰国民党正积极推动苏格兰公投,并计划于2014年9月举行,以实现苏格兰独立。此次航母下水命名仪式在苏格兰举行,且选用威士忌而不是传统的香槟实施“掷瓶礼”,目的之一就是为了彰显苏格兰在建造过程中发挥的巨大作用,试图劝说苏格兰放弃独立。

伊丽莎白女王级航母是英国的新一代航母,在研制建造过程中,英国海军紧扣所赋予的使命任务,优先确保主要功能,舍弃非必需能力,保证了在国防预算紧缩的大环境中该项目的实现,其发展过程中的经验教训对我们也很有启示。

第一,费用因素已成为制约海军装备发展的重要因素。英国在发展航母过程中,国防部虽然采取了多项采办措施,但在成本控制方面却无明显成效,航母造价一路飙升,使得原本就捉襟见肘的军费更加紧张,甚至不得不提前退役无敌级航母,以筹措必要的资金。

第二,舰载机选型是航母设计的基础。英国海军在选择滑跃起飞型还是常规起降型舰载机的问题上摇摆不定,导致前期论证时间的增加。同时,航母在建造过程中仍经历计划的反复调整,贯穿其中的主线仍是舰载机型号的反复。舰载机型号的变化导致英国不得不对新航母原设计方案进行修改,进而调整总计划方案。由此可见,英国航母的发展进一步印证了舰载机发展对航母有着重大影响的客观规律。

第三,发展海军装备必须坚持以自身需求为依据。英国发展伊丽莎白女王级航母并没有盲目照搬美国航母的发展和设计模式,而是坚持以自身需求为导向,发展自身所需的多用途能力。在舰体和结构设计方面也没有选取最优设计,而是突出符合本国情况的技术性能,但在有需求的领域则尽力采用最新技术,以提高使用效能,实现最佳效费比。

(作者单位:海军装备研究院)

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