[英国《防务新闻》2005年3月3日报道]萨伯公司已与空客签订合同,为A400M军用运输机开发、生产并维护大升力控制与监视系统。协议总额可达4500万欧元,具体情况取决于A400M的出口数量。萨伯公司董事长Erman说:”我们很荣幸为空客A400M提供大升力控制与监视系统,该系统的安全性十分重要。此举说明萨伯已成为深受客户信赖的航电产品供应商。”该系统的开发与生产将在萨伯位于瑞典进行,2008年开始交付。欧洲7国已订购了180架A400M。A400M的主承包商空客军机公司预计,
未来几年,A400M将在全球有200至300架的销售业绩。自1997年起,萨伯已成为空客的供应商之一。2004年11月,萨伯赢得了A400M空勤组登机门的合同,从而成为A400M计划的风险共担战略合作伙伴之一。

[美国《航宇日报》2004年11月30日报道]必发365乐趣网投手机版,萨伯公司与空客公司已签署了为A400M军用运输机研制和生产机组人员进口舱门的合同。萨伯公司11月29日称,该合同价值将达到5960万美元。萨伯航空结构公司(Saab
Aerostructures)将负责研制、生产A400M机组人员使用舱门,并提供维护保障。首件产品将于2006年交付空客公司。目前欧洲7国已订购了180架A400M飞机,A400M的主承包商空客军用公司预计该运输机全球还将有200至300架的需求。萨伯公司自1997年起成为空客供应商,为A320、A340-500/600和A380研制和生产部件。

[美国《航空周刊与航天技术》2006年1月23~27日刊报道]为加强在商用飞机制造市场的地位,瑞典萨伯公司正在寻求从A350项目中获得相关合同。未来几年,萨伯将不断扩大同波音及空客在商用飞机制造领域的合作。目前,萨伯已经参与了波音787、空客A380和A340项目。对于A350项目,萨伯希望在机体结构和机翼安全保障方面获得合同。萨伯航空结构公司总经理本都·凯伦(Pontus
Kallen)表示,”参与空客A350和波音787两个项目将巩固萨伯在业界的地位,萨伯将尽力而为。”然而,萨伯面临激烈的市场竞争。按照空客的全球战略布局,A350项目将有5%和3%的工作分别在中国和俄罗斯完成。与亚洲地区的竞争对手相比,萨伯公司在劳动力成本方面毫无优势。对此,凯伦有着自己的理解。他认为,萨伯在四个方面拥有优势:首先,通过”鹰狮”战斗机项目积累的丰富经验,萨伯在复合材料应用领域具备竞争力。其次,波音和空客均希望与成熟的系统制造商合作(而不仅仅是零部件生产商),萨伯公司则在系统综合方面优势明显。再次,随着生产技术的改进以及工作自动化的普及,萨伯的人工成本正在逐步降低。此外,萨伯还在考虑通过境外投资降低公司的运营成本,亚洲许多国家以及南非均已进入了萨伯的视野。不过,凯伦同时表示,一些涉及敏感技术的工作不会拿到国外去做。目前,萨伯公司正在积极推进”神经元”无人战斗机项目。凯伦说,通过”神经元”无人机项目,萨伯将进一步巩固在复合材料应用领域的地位,由此获得的宝贵经验也将使萨伯在商用飞机制造方面受益匪浅。

相关文章