11月29日訊，在速度領(lǐng)域，Alain Prost是一位藝術(shù)家，正如Richard Mille先生在高級(jí)制表行業(yè)中一樣。 Richard Mille品牌與這位四度加冕一級(jí)方程序世界冠軍、雷諾E.Dams車隊(duì)的聯(lián)合創(chuàng)始人之間的合作有著堅(jiān)定不移的忠貞基礎(chǔ)。

       雙方對(duì)賽車的共同興趣是此次合作的靈感之源。 正如研發(fā)在航天、航空工業(yè)中有著至關(guān)重要的作用，賽車亦是隨著技術(shù)層面的進(jìn)步而不斷發(fā)展。關(guān)于此次合作的目標(biāo)？ 那就是史無(wú)前例配備里程名表的全新RM 70-01陀飛輪機(jī)芯。

       與Alain以及其他賽車手們進(jìn)行了廣泛討論后，Richard Mille品牌創(chuàng)始人Richard Mille先生發(fā)現(xiàn)他們?cè)S多人都不清楚從賽季開始以來(lái)，自己共跑了所少公里。 RM 70-01史無(wú)前例地引入了累加器功能，可簡(jiǎn)單地顯示總行程，完美地解決了這個(gè)問(wèn)題。

       位于2點(diǎn)鐘位置的按鈕可以選擇里程表的任意5個(gè)滾軸，其讀數(shù)會(huì)顯示在一個(gè)鈦合金窗口中。 一旦選定一個(gè)滾軸，馬上按下位于10點(diǎn)鐘位置的按鈕，向前推進(jìn)一個(gè)滾軸。 用戶唯一需要做的便是將當(dāng)日距離加入之前所得總數(shù)。

       然而，里程表的機(jī)制本身要復(fù)雜得多。 第一個(gè)按鈕啟動(dòng)了滾軸選擇，從五個(gè)中選取一個(gè)。 通過(guò)兩個(gè)黃色箭頭的精準(zhǔn)對(duì)齊，確認(rèn)執(zhí)行。 第二個(gè)按鈕逐級(jí)遞增地旋轉(zhuǎn)滾軸，通過(guò)承載機(jī)制，可自動(dòng)阻隔。

       為了避免意外操作，將復(fù)雜機(jī)構(gòu)安裝在了中間位置（N）。 借助彈簧鎖，選擇輪叉可呈直線排列，在2點(diǎn)鐘位置有一個(gè)指向N的箭頭，確認(rèn)顯示機(jī)制已鎖定。

       表殼更是令人驚嘆！ 由TPT?碳纖維機(jī)加工而成，完美結(jié)合了酒桶型、矩形和不對(duì)稱形狀。 緊湊、而獨(dú)一無(wú)二的曲線，不僅確保了在右腕佩戴時(shí)，最大程度的舒適體驗(yàn)，還優(yōu)化了在抓著車把手時(shí)的讀時(shí)便利性。 Richard Mille一如既往地恪守著功能決定形式的理念。

       關(guān)于亞倫·保魯斯

       亞倫·保魯斯（Alain Prost，1955年2月24日－），是法國(guó)著名的一級(jí)方程序賽車手，素有「教授」的美名。 保魯斯曾四度獲得世界冠軍（1985年、1986年、1989年、1993年），他和艾爾頓·冼拿的競(jìng)爭(zhēng)是八零年代后期到九零年代前期F1最大的看點(diǎn)所在。