1967年：一款傳奇腕表寫(xiě)入卡地亞制表史：這場(chǎng)意外而愉快的邂逅，便是Crash腕表。2014年：隨著Crash鏤空腕表的推出，卡地亞創(chuàng)造了又一款異形機(jī)芯：9618 MC型機(jī)芯，從此掀開(kāi)了‘機(jī)械傳奇’（Mechanical Legends）的序幕。這一系列實(shí)現(xiàn)了雙重要求，將表殼與機(jī)芯合二為一。
機(jī)芯雕塑大師卡地亞打造Crash鏤空腕表
傳奇的誕生
1967年的倫敦，正值‘搖擺倫敦’（Swinging London）風(fēng)潮的黃金時(shí)期，可想而知，誕生于這一年的Crash腕表，自然而然地承載了那個(gè)自由年代的躁動(dòng)活躍與不拘一格。卡地亞向來(lái)是造型腕表的大師，如此獨(dú)樹(shù)一幟的腕表只會(huì)出自卡地亞之手。當(dāng)充滿(mǎn)熱情而感性漫溢的造型制表大師，透過(guò)嘻笑玩鬧與流行藝術(shù)顛覆傳統(tǒng)教條，與這樣的反叛思潮邂逅，其碰撞的結(jié)晶便是Crash腕表。
這款腕表究竟是如何誕生的呢？故事起源于一位顧客將一枚在事故中損壞的卡地亞腕表委托卡地亞倫敦的負(fù)責(zé)人進(jìn)行維修，后者當(dāng)即被變形后的表殼深深吸引并決定將其扭曲的造型運(yùn)用到新的設(shè)計(jì)中。產(chǎn)量極為有限的Crash腕表因其不對(duì)稱(chēng)的面盤(pán)設(shè)計(jì)而迅速成為一款極具收藏價(jià)值的腕表。神秘的造型亦讓它的名字在見(jiàn)多識(shí)廣的精英階層中被不時(shí)提起，對(duì)他們而言，Crash腕表代表著1970年代的先鋒文化。時(shí)至今日，這一傳奇仍在延續(xù)。
Crash鏤空腕表搭載9618 MC型機(jī)芯，羅馬數(shù)字形鏤空表橋
以自由創(chuàng)意之名
如今，卡地亞扭曲變形的設(shè)計(jì)不再局限于表殼，而是延伸到整枚機(jī)芯，其經(jīng)過(guò)‘撞擊’（crashé）后的結(jié)構(gòu)與造型扭曲的表殼融為一體。作為造型雕塑大師，卡地亞嚴(yán)格遵循以下制表成形理念：局限既為限制亦是指引，皆為靈感的源泉。機(jī)芯整體經(jīng)過(guò)細(xì)致考量設(shè)計(jì)而成。完全鏤空的表盤(pán)被夸張扭曲的羅馬數(shù)字時(shí)標(biāo)占據(jù)，通透設(shè)計(jì)使機(jī)芯運(yùn)作一目了然；而支撐機(jī)芯的，正是這些數(shù)字時(shí)標(biāo)。大膽創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，促進(jìn)工藝的升華，締造破格的成就。
作為最具代表性的復(fù)雜功能之一，鏤空機(jī)芯設(shè)計(jì)無(wú)疑使這款腕表正式躋身于高級(jí)制表系列。通過(guò)透明表殼底部可以欣賞到9618 MC型手動(dòng)上鏈機(jī)芯齒輪的精妙運(yùn)轉(zhuǎn)。
9618 MC型機(jī)芯憑藉其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和鏤空夾板呈現(xiàn)千變?nèi)f化的豐富表面
高級(jí)制表與理性荒誕
9618 MC型機(jī)芯絕非單單把傳統(tǒng)的機(jī)芯設(shè)計(jì)修正為配合表殼尺寸，而并非如此。這款機(jī)芯的設(shè)計(jì)，從一開(kāi)始便以鏤空機(jī)芯為基礎(chǔ)，經(jīng)過(guò)制表師精密細(xì)致的構(gòu)思，無(wú)論是整體布局還是美學(xué)設(shè)計(jì)，均達(dá)到無(wú)可挑剔的精致效果，從而成就了一款精美絕倫的作品。夾板經(jīng)過(guò)精心雕飾，整枚機(jī)芯與面盤(pán)合二為一。
這款機(jī)芯憑藉其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和鏤空夾板，打造出千變?nèi)f化的豐富表面。在這款Crash鏤空腕表上，所有表面的細(xì)節(jié)裝飾都符合高級(jí)制表的要求：鋼制零件的磨砂打磨，以及倒角修飾與側(cè)面拋光的羅馬數(shù)字時(shí)標(biāo)。為Crash鏤空腕表表殼專(zhuān)門(mén)打造的精致機(jī)芯，彰顯卡地亞作為藝術(shù)巨匠的無(wú)尚地位。大膽顛覆與不懈追求自由的先驅(qū)精神，拓展了高級(jí)制表的創(chuàng)作疆域，使其得以升華。
將表殼與機(jī)芯合二為一Crash鏤空腕表堪稱(chēng)為‘機(jī)械傳奇’